Kỷ lục kết quả tài chính đạt được do Manila thanh toán bồi thường – Các sân bay trong danh mục đầu tư quốc tế của Fraport báo cáo kết quả khác nhau
Fraport AG nhìn lại một năm kinh doanh 2016 thành công (kết thúc vào ngày 31 tháng XNUMX), được đánh dấu bằng kết quả tài chính kỷ lục đạt được bất chấp các điều kiện khuôn khổ đầy thách thức đối với ngành hàng không và lưu lượng truy cập tại sân bay Frankfurt của Tập đoàn giảm nhẹ.
Doanh thu của tập đoàn giảm 0.5% so với cùng kỳ xuống còn 2.59 tỷ euro. Điều chỉnh những thay đổi trong phạm vi hợp nhất do bán cổ phần của Fraport Cargo Services (FCS) và chuyển nhượng công ty con Dịch vụ CNTT Vận tải Hàng không, doanh thu của Tập đoàn sẽ tăng 46.2 triệu euro hay 1.8%. Kết quả là doanh thu tăng (trên cơ sở điều chỉnh) được kích thích đặc biệt bởi sự tăng trưởng liên tục tại các sân bay của Tập đoàn ở Lima (Peru) và Varna và Burgas (Bulgaria), cũng như tại công ty con Fraport USA và doanh thu thu được từ bán tài sản.
Lợi nhuận hoạt động hay EBITDA của Tập đoàn (thu nhập trước lãi vay, thuế, khấu hao và khấu hao) tăng 24.2%, đạt mức cao kỷ lục mới là 1.05 tỷ euro. Sự tăng trưởng mạnh mẽ này được hỗ trợ bởi khoản bồi thường nhận được cho dự án nhà ga Manila, giúp tăng EBITDA thêm 198.8 triệu euro. Việc Fraport bán thành công 10.5% cổ phần của Thalita Trading Ltd., chủ sở hữu công ty điều hành Sân bay Pulkovo ở St. Petersburg (Nga), đã đóng góp thêm 40.1 triệu euro cho EBITDA. Điều chỉnh những tác động này và tạo ra các khoản dự phòng cho chương trình tái cơ cấu nhân sự, EBITDA của Tập đoàn sẽ vẫn ở mức của năm trước là khoảng 853 triệu euro. Mặc dù EBITDA điều chỉnh này bị hạn chế do hiệu suất giao thông yếu hơn trong năm trước và hoạt động kinh doanh bán lẻ của FRA chậm lại, phản ánh chi tiêu của hành khách thấp hơn, hoạt động kinh doanh bên ngoài của Tập đoàn cũng có tác động tích cực bù đắp cho EBITDA.
Kết quả của Tập đoàn (lợi nhuận ròng) tăng 34.8% lên 400.3 triệu euro. Nếu không có những ảnh hưởng nói trên cũng như khấu hao và khấu hao đột xuất, kết quả của Tập đoàn Fraport sẽ chỉ đạt khoảng 296 triệu euro. Ngược lại, dòng tiền hoạt động giảm 10.6% xuống còn 583.2 triệu euro. Tương tự, dòng tiền tự do giảm 23.3% xuống còn 301.7 triệu euro, cũng do việc xây dựng Nhà ga số 3 trong tương lai của Sân bay Frankfurt đang diễn ra.
Lưu lượng truy cập tại sân bay Frankfurt (FRA) của công ty giảm nhẹ 0.4% xuống còn khoảng 61 triệu hành khách trong năm 2016. Đặc biệt, đây là kết quả của những tháng mùa xuân và mùa hè tương đối yếu, đặc trưng bởi lượng đặt chỗ du lịch bị hạn chế rõ rệt sau đó. của những bất ổn địa chính trị. Trong quý cuối cùng của năm 2016, số liệu giao thông tăng trở lại đáng chú ý, thậm chí đạt kỷ lục mới hàng tháng trong tháng 1.8. Trọng tải hàng hóa tăng 2.1% lên khoảng 2016 triệu tấn, nhờ sự phục hồi kinh tế vào mùa hè năm XNUMX.
Danh mục sân bay quốc tế của Fraport cho thấy nhiều kết quả khác nhau trong năm 2016. Sự sụt giảm mạnh 30.9% về lưu lượng giao thông tại Sân bay Antalya (AYT) ở Thổ Nhĩ Kỳ - vốn bị ảnh hưởng bởi tình hình an ninh và địa chính trị của đất nước - có thể được bù đắp phần lớn nhờ hiệu suất giao thông của các sân bay thuộc Tập đoàn tại các địa điểm khác. Sự tăng trưởng mạnh mẽ được ghi nhận đặc biệt tại Sân bay Lima (LIM) ở Peru (tăng 10.1%), Sân bay Burgas (BOJ) và Sân bay Varna (VAR) trên bờ Biển Đen của Bulgaria (tăng lần lượt 22.0% và 20.8%) và Xi 'một sân bay (XIY) ở Trung Quốc (tăng 12.2 phần trăm).
Trên cơ sở kết quả hoạt động tài chính tích cực của Tập đoàn, mức cổ tức €1.50 trên mỗi cổ phiếu sẽ được đề xuất cho Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2017. Điều này tương ứng với mức tăng € 0.15 hoặc 11.1% trên mỗi cổ phiếu và tỷ lệ chi trả là 36.9% kết quả của Tập đoàn dành cho các cổ đông.
Nhận xét về kết quả kinh doanh của Fraport AG trong năm 2016, Chủ tịch Hội đồng quản trị, Tiến sĩ Stefan Schulte cho biết: “Bất chấp những thách thức trong năm kinh doanh 2016, chúng tôi đã đạt được kết quả hàng năm tốt nhất từ trước đến nay. Việc bán 10.5% cổ phần trong công ty con Sân bay Pulkovo của chúng tôi ở St. Petersburg đã chứng minh rằng chúng tôi có thể phát triển các nhượng quyền sân bay quốc tế ngay cả trong bối cảnh thị trường khó khăn. Do đó, chúng tôi sẽ tiếp tục theo đuổi nhất quán chiến lược vận hành danh mục đầu tư quốc tế đa dạng hóa rộng rãi.”
Đối với năm kinh doanh 2017, Fraport dự kiến lưu lượng truy cập tại Sân bay Frankfurt sẽ tăng từ 2 đến 4%. Doanh thu dự kiến sẽ tăng đáng kể lên đến khoảng 2.9 tỷ €, được hỗ trợ bởi sự tăng trưởng lưu lượng tích cực cả tại Sân bay Frankfurt và các sân bay của Tập đoàn quốc tế Fraport. Ngoài ra, việc hợp nhất các hoạt động của Tập đoàn tại Hy Lạp dự kiến sẽ góp phần tăng doanh thu rõ rệt. Lợi nhuận hoạt động của Tập đoàn (hay EBITDA) được dự báo sẽ đạt mức khoảng từ 980 triệu euro đến 1,020 triệu euro, trong khi EBIT dự kiến vào khoảng từ 610 triệu euro đến 650 triệu euro. Kết quả của Nhóm dự kiến sẽ đạt từ € 310 triệu đến € 350 triệu.
Về triển vọng kinh doanh năm 2017 của Tập đoàn, Giám đốc điều hành Schulte cho biết: “Chúng tôi lạc quan về năm kinh doanh hiện tại và kỳ vọng lưu lượng của Sân bay Frankfurt sẽ tăng trưởng cả ở phân khúc giá rẻ và giao thông trung tâm truyền thống. Đồng thời, chúng tôi sẽ tiếp tục phát triển chiến lược kinh doanh quốc tế của mình. Bằng việc tiếp quản hoạt động của 14 sân bay Hy Lạp, chúng tôi sẽ mở ra tiềm năng phát triển hơn nữa ”.
Trước sự tăng trưởng giao thông dài hạn dự kiến tại Sân bay Frankfurt, việc xây dựng Nhà ga số 3 mới đang được đẩy mạnh theo đúng tiến độ, với giai đoạn xây dựng đầu tiên dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2023. Trọng tâm kinh doanh quốc tế của Fraport hiện đang được thực hiện -kết thúc hoạt động tại 14 sân bay Hy Lạp, dự kiến sẽ diễn ra trong vài tuần tới.
Tổng quan về bốn mảng kinh doanh của Fraport:
Hàng không:
Doanh thu trong mảng kinh doanh Hàng không giảm 1.8% xuống còn 910.2 triệu euro trong năm kinh doanh 2016. Điều này phần lớn là do lưu lượng hành khách tại Sân bay Frankfurt giảm nhẹ, mất thầu thực hiện dịch vụ an ninh ở Phòng chờ B và doanh thu thấp hơn từ việc phân bổ lại chi phí cơ sở hạ tầng. Việc tạo ra các điều khoản cho chương trình tái cơ cấu nhân sự, mức lương cao hơn trong năm kinh doanh 2016 do các thỏa thuận tập thể cũng như chi phí không phải là nhân viên cao hơn đã khiến EBITDA của phân khúc này giảm 8.3% xuống còn 217.9 triệu euro. Khấu hao và khấu trừ tăng đáng kể so với cùng kỳ năm trước, đặc biệt là do khấu hao và phân bổ toàn bộ đột xuất lợi thế thương mại trong công ty con FraSec GmbH với số tiền 22.4 triệu euro, do dự báo thu nhập dài hạn của công ty thấp hơn so với Năm ngoái. Tương ứng, EBIT của phân khúc này giảm đáng kể 39.5% xuống còn 70.4 triệu euro.
Bán lẻ & Bất động sản:
Doanh thu trong phân khúc Bán lẻ & Bất động sản tăng 1.2% lên 493.9 triệu euro trong năm kinh doanh 2016, bất chấp sự suy thoái trong phân khúc bán lẻ. Hiệu quả doanh thu bị ảnh hưởng tích cực bởi việc bán đất và việc trình bày thu nhập cho thuê thay đổi do những thay đổi trong phạm vi hợp nhất liên quan đến việc bán cổ phần của công ty con Frankfurt Cargo Services (FCS). Doanh thu bán lẻ ròng trên mỗi hành khách là 3.49 € (2015: 3.62 €). Sự sụt giảm là do chi tiêu trung bình của hành khách từ Trung Quốc, Nga và Nhật Bản thấp hơn, cũng như tác động từ việc giảm giá của nhiều loại tiền tệ khác nhau so với đồng euro. Với 368 triệu euro, EBITDA của phân khúc đã giảm 2.9% so với năm trước, phần lớn là do chi phí nhân sự cao hơn. Đặc biệt, những nguyên nhân này là do nhu cầu nhân lực cao hơn, mức lương tăng theo các thỏa thuận tập thể và việc tạo ra các điều khoản cho chương trình tái cơ cấu nhân sự. Với khấu hao và phân bổ gần như không đổi, EBIT của phân khúc đạt 283.6 triệu euro (giảm 3.9%).
Xử lý đất:
Trong năm kinh doanh 2016, doanh thu trong mảng kinh doanh Xử lý mặt đất giảm rõ rệt 6.3% xuống còn 630.4 triệu euro so với năm trước. Đặc biệt, điều này là do việc bán cổ phần của công ty con Fraport Cargo Services (FCS) và lưu lượng hành khách tại Sân bay Frankfurt giảm nhẹ. Được điều chỉnh do ảnh hưởng từ việc bán cổ phần của FCS, doanh thu từ phân khúc này có mức tăng trưởng cơ bản là 1.8%. Lý do cho mức tăng điều chỉnh này bao gồm sự thay đổi trong cách trình bày chi phí nhân sự do thay đổi phạm vi hợp nhất liên quan đến việc bán cổ phần của công ty con FCS, cũng như doanh thu từ phí cơ sở hạ tầng cao hơn một chút. Việc tạo ra các điều khoản cho chương trình tái cơ cấu nhân sự và tăng lương do các thỏa thuận tập thể đã khiến EBITDA của phân khúc này giảm 25.2% xuống còn 34.7 triệu euro. Ký hợp đồng từ 11.5 triệu euro đến âm 5.5 triệu euro, EBIT của phân khúc này đạt mức âm do các quy định cho chương trình tái cơ cấu nhân sự.
Hoạt động & Dịch vụ bên ngoài:
Doanh thu trong mảng kinh doanh Dịch vụ & Hoạt động Đối ngoại tăng 8.1% lên 551.7 triệu euro trong năm kinh doanh 2016, đặc biệt được hỗ trợ bởi các công ty của Tập đoàn tại Lima, Peru (tăng 27.8 triệu euro), Twin Star, Bulgaria (tăng 9.9 triệu euro) và Fraport USA Inc. (tăng 3.2 triệu euro). Ngoài ra, khoản tiền bồi thường từ dự án nhà ga Manila và doanh thu thu được từ việc bán cổ phần của Thalita Trading Ltd. đã có tác động tích cực rõ rệt đến doanh thu của mảng này. Do những tác động này, EBITDA của phân khúc này cũng tăng hơn gấp đôi, đạt 433.5 triệu euro (2015: 186.1 triệu euro). EBIT của phân khúc này cho thấy mức tăng trưởng tương tự, tăng 242.1 triệu euro lên 345.2 triệu euro.
