Kỷ lục financial result achieved due to Manila compensation payment – Airports in Fraport’s international portfolio report mixed results
Fraport AG nhìn lại một năm kinh doanh 2016 thành công (kết thúc vào ngày 31 tháng XNUMX), được đánh dấu bằng kết quả tài chính kỷ lục đạt được bất chấp các điều kiện khuôn khổ đầy thách thức đối với ngành hàng không và lưu lượng truy cập tại sân bay Frankfurt của Tập đoàn giảm nhẹ.
Group revenue declined by 0.5 percent year-on-year to €2.59 billion. Adjusting for changes in the scope of consolidation due to the sale of shares in Fraport Cargo Services (FCS) and the disposal of the Air-Transport IT Services subsidiary, Group revenue would have risen by €46.2 million or 1.8 percent. This resulting increase in revenue (on an adjusted basis) was stimulated in particular by the ongoing growth at the Group’s airports in Lima (Peru) and Varna and Burgas (Bulgaria), as well as at the Fraport USA subsidiary, and by revenue gained from property sales.
The Group’s operating profit or EBITDA (earnings before interest, taxes, depreciation, and amortization) advanced by 24.2 percent, reaching a new record high of €1.05 billion. This strong growth was supported by the compensation payment received for the Manila terminal project, which boosted EBITDA by €198.8 million. Fraport’s successful sale of a 10.5 percent share in Thalita Trading Ltd., the owner of the operating company of Pulkovo Airport in St. Petersburg (Russia), contributed another €40.1 million to EBITDA. Adjusting for these effects and the creation of provisions for a personnel-restructuring program, the Group’s EBITDA would have remained on the previous year’s level of about €853 million. Although this adjusted EBITDA was curbed by previous year’s weaker traffic performance and a slowdown in FRA’s retail business, reflecting lower spending by passengers, the Group’s external business also had a compensating positive effect on EBITDA.
The Group result (net profit) increased by 34.8 percent to €400.3 million. Without the aforementioned effects and unscheduled depreciation and amortization, Fraport’s Group result would only have reached about €296 million. In contrast, operating cash flow declined by 10.6 percent to €583.2 million. Likewise, free cash flow contracted by 23.3 percent to €301.7 million, also due to ongoing construction of Frankfurt Airport’s future Terminal 3.
Traffic at the company’s Frankfurt Airport (FRA) home-base slightly declined by 0.4 percent to approximately 61 million passengers in 2016. This was, in particular, a result of the relatively weak spring and summer months characterized by markedly restrained travel bookings in the wake of geopolitical uncertainties. In the last quarter of 2016, traffic figures noticeably rebounded, even reaching a new December monthly record. Cargo tonnage expanded by 1.8 percent to some 2.1 million metric tons, helped by the economic recovery in summer 2016.
Fraport’s international portfolio of airports displayed mixed results in 2016. The strong 30.9 percent decline in traffic at Antalya Airport (AYT) in Turkey – which was impacted by the country’s geopolitical and security situation – could be largely offset by the traffic performance of Group airports at other locations. Strong growth was recorded in particular at Lima Airport (LIM) in Peru (up 10.1 percent), Burgas Airport (BOJ) and Varna Airport (VAR) on the Bulgarian Black Sea coast (up 22.0 percent and 20.8 percent, respectively), and Xi’an Airport (XIY) in China (up 12.2 percent).
On the basis of the Group’s positive financial performance, a dividend of €1.50 per share will be recommended to the 2017 Annual General Meeting. This corresponds to an increase of €0.15 or 11.1 percent per share and to a payout ratio of 36.9 percent of the Group result attributable to shareholders.
Commenting on Fraport AG’s business performance in 2016, executive board chairman Dr. Stefan Schulte stated: “Despite the challenges of the 2016 business year, we have achieved our best annual result ever. The sale of the 10.5 percent share in our Pulkovo Airport subsidiary in St. Petersburg has demonstrated that we are able to develop international airport concessions even amid difficult market environments. We will therefore continue to consistently pursue our strategy of operating a broadly diversified international portfolio.”
Đối với năm kinh doanh 2017, Fraport dự kiến lưu lượng truy cập tại Sân bay Frankfurt sẽ tăng từ 2 đến 4%. Doanh thu dự kiến sẽ tăng đáng kể lên đến khoảng 2.9 tỷ €, được hỗ trợ bởi sự tăng trưởng lưu lượng tích cực cả tại Sân bay Frankfurt và các sân bay của Tập đoàn quốc tế Fraport. Ngoài ra, việc hợp nhất các hoạt động của Tập đoàn tại Hy Lạp dự kiến sẽ góp phần tăng doanh thu rõ rệt. Lợi nhuận hoạt động của Tập đoàn (hay EBITDA) được dự báo sẽ đạt mức khoảng từ 980 triệu euro đến 1,020 triệu euro, trong khi EBIT dự kiến vào khoảng từ 610 triệu euro đến 650 triệu euro. Kết quả của Nhóm dự kiến sẽ đạt từ € 310 triệu đến € 350 triệu.
Về triển vọng kinh doanh năm 2017 của Tập đoàn, Giám đốc điều hành Schulte cho biết: “Chúng tôi lạc quan về năm kinh doanh hiện tại và kỳ vọng lưu lượng của Sân bay Frankfurt sẽ tăng trưởng cả ở phân khúc giá rẻ và giao thông trung tâm truyền thống. Đồng thời, chúng tôi sẽ tiếp tục phát triển chiến lược kinh doanh quốc tế của mình. Bằng việc tiếp quản hoạt động của 14 sân bay Hy Lạp, chúng tôi sẽ mở ra tiềm năng phát triển hơn nữa ”.
In view of the expected long-term traffic growth at Frankfurt Airport, construction of the new Terminal 3 is being pushed forward as scheduled, with the first construction phase expected to be completed by 2023. The focus of Fraport’s international business is currently on the take-over of operations at the 14 Greek airports, which is expected to take place in the next few weeks.
Tổng quan về bốn mảng kinh doanh của Fraport:
Hàng không:
Revenue in the Aviation business segment declined by 1.8 percent to €910.2 million in business year 2016. This was largely due to the slight drop in passenger traffic at Frankfurt Airport, the loss of the tender to perform security services in Concourse B, and lower revenue from the re-allocation of infrastructure costs. The creation of provisions for a personnel-restructuring program, higher wages in business year 2016 due to collective agreements, as well as higher non-staff costs let the segment’s EBITDA decline by 8.3 percent to €217.9 million. Depreciation and amortization increased significantly year-on-year, particularly due to the full unscheduled depreciation and amortization of the goodwill in the FraSec GmbH subsidiary in the amount of €22.4 million, as a result of the company’s lower long-term earnings forecast compared to previous years. Correspondingly, the segment’s EBIT significantly dropped by 39.5 percent to €70.4 million.
Bán lẻ & Bất động sản:
Doanh thu trong phân khúc Bán lẻ & Bất động sản tăng 1.2% lên 493.9 triệu euro trong năm kinh doanh 2016, bất chấp sự suy thoái trong phân khúc bán lẻ. Hiệu quả doanh thu bị ảnh hưởng tích cực bởi việc bán đất và việc trình bày thu nhập cho thuê thay đổi do những thay đổi trong phạm vi hợp nhất liên quan đến việc bán cổ phần của công ty con Frankfurt Cargo Services (FCS). Doanh thu bán lẻ ròng trên mỗi hành khách là 3.49 € (2015: 3.62 €). Sự sụt giảm là do chi tiêu trung bình của hành khách từ Trung Quốc, Nga và Nhật Bản thấp hơn, cũng như tác động từ việc giảm giá của nhiều loại tiền tệ khác nhau so với đồng euro. Với 368 triệu euro, EBITDA của phân khúc đã giảm 2.9% so với năm trước, phần lớn là do chi phí nhân sự cao hơn. Đặc biệt, những nguyên nhân này là do nhu cầu nhân lực cao hơn, mức lương tăng theo các thỏa thuận tập thể và việc tạo ra các điều khoản cho chương trình tái cơ cấu nhân sự. Với khấu hao và phân bổ gần như không đổi, EBIT của phân khúc đạt 283.6 triệu euro (giảm 3.9%).
Xử lý đất:
In the 2016 business year, revenue in the Ground Handling business segment markedly decreased by 6.3 percent to €630.4 million compared to the previous year. This was due, in particular, to the sale of shares in the Fraport Cargo Services (FCS) subsidiary and slightly declining passenger traffic at Frankfurt Airport. Adjusted for the effects from the sale of shares in FCS, segment revenue saw underlying growth of 1.8 percent. Reasons for this adjusted increase included a change in the presentation of personnel expenses as a result of changes in the scope of consolidation related to the sale of shares in the FCS subsidiary, as well as slightly higher revenue from infrastructure charges. The creation of provisions for a personnel-restructuring program and rising wages due to collective agreements led to a 25.2 percent decline in the segment’s EBITDA to €34.7 million. Contracting by €11.5 million to minus €5.5 million, the segment’s EBIT reached negative territory due to the provisions for the personnel-restructuring program.
Hoạt động & Dịch vụ bên ngoài:
Revenue in the External Activities & Services business segment increased by 8.1 percent to €551.7 million in business year 2016, supported in particular by the Group companies in Lima, Peru (up €27.8 million), Twin Star, Bulgaria (up €9.9 million) and Fraport USA Inc. (up €3.2 million). In addition, the compensation payment from the Manila terminal project and revenue gained from the sale of shares in Thalita Trading Ltd. had a markedly positive impact on the segment’s revenue. Due to these effects, also the segment’s EBITDA more than doubled, reaching €433.5 million (2015: €186.1 million). The segment’s EBIT showed similar growth, rising by €242.1 million to €345.2 million.
