IATA: Global Air Freight data released

Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đã công bố dữ liệu về thị trường vận tải hàng không toàn cầu vào tháng 2016 năm 6.1 cho thấy nhu cầu, tính bằng tấn hàng km (FTK), tăng 2015% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là tốc độ tăng trưởng nhanh nhất kể từ khi bị gián đoạn do cuộc tấn công vào cảng biển Bờ Tây Hoa Kỳ vào tháng XNUMX năm XNUMX.

Năng lực vận chuyển hàng hóa, tính bằng tấn hàng hóa sẵn có (AFTK), tăng 4.7% so với cùng kỳ. Hệ số tải vẫn ở mức thấp trong lịch sử, khiến sản lượng chịu áp lực.

Kết quả tích cực trong tháng 7 trùng hợp với sự thay đổi rõ rệt về số lượng đơn đặt hàng xuất khẩu mới trong những tháng gần đây. Một số yếu tố đặc biệt cũng có thể góp phần, chẳng hạn như việc thay thế gấp rút các thiết bị Samsung Galaxy Note XNUMX trong tháng, cũng như những tác động ban đầu của vụ sập hãng tàu biển Hanjin vào cuối tháng XNUMX.

“Demand for air cargo strengthened in September. Although with growth in world trade virtually at a standstill, the air cargo sector still faces some major hurdles. We did have some encouraging news. The conclusion of the EU-Canada Free Trade Agreement is good news for the economies involved and for air cargo. Growth is the way to overcome the world’s current economic challenges. The EU-Canada agreement is a welcome respite from the current protectionist rhetoric and positive results should soon be evident. Governments everywhere should take note and move in the same direction,” said Alexandre de Juniac, IATA’s Director General and CEO.

¹% FTK của ngành vào năm 2015 ²Thay đổi hàng năm về hệ số tải ³ Mức hệ số tải 

Hiệu suất khu vực

Airlines in all regions except Latin America reported an increase in year-on-year demand in September. However results continued to vary considerably.

• Các hãng hàng không Châu Á - Thái Bình Dương saw freight volumes increase by 5.5% in September 2016 compared to the same period last year. Capacity in the region expanded 3.4%.The positive Asia-Pacific performance corresponds with signs of an increase in export orders in China and Japan over the last few months. Seasonally-adjusted freight results for Asia-Pacific carriers are now trending upwards.
• Các hãng hàng không Châu Âu experienced a 12.6% increase in freight volumes in September 2016. Capacity increased 6.4%. The strong European performance corresponds with an increase in reported new export orders in Germany over the last few months.
• Tàu sân bay Bắc Mỹ saw freight volumes expand 4.5% in September 2016 year-on-year, as capacity increased 2.6%. International freight volumes grew by 6.2% – their fastest pace since the US seaports disruption boosted demand in February 2015. However, in seasonally-adjusted terms volumes are still just below the level seen in January 2015. The strength of the US dollar continues to keep the US export market under pressure.
• Các hãng vận tải Trung Đông saw demand growth slow for the third consecutive month to 1.2% year-on-year in September 2016 – the slowest pace since July 2009. Capacity increased by 6.2%. Seasonally-adjusted freight growth, which had been trending upwards until the past year or so year, has now halted. This turnaround in performance is partly due to weaker conditions in the Middle East-to-Asia and Middle East-to-North America markets.  





• Các hãng hàng không Mỹ Latinh reported a decline in demand of 4.5% and a drop in capacity of 4.7% in September 2016, compared to the same period in 2015. The ‘within South America’ market has been the weakest performing market so far this year with volumes contracting 14% year-on-year in August, the most recent month for which route specific data are available. The comparative strength of the US economy has helped boost volumes between North and South America with US imports by air from Colombia and Brazil increasing by 5% and 13% year-on-year respectively.
• Tàu sân bay châu Phi saw freight demand increase by 12.7% in September 2016 compared to the same month last year – the fastest rate in nearly two years. Capacity surged year-on-year by 34% on the back of long-haul expansion in particular by Ethiopian Airlines and North African carriers.

View September freight results (PDF)